寒潮來臨，滴水成冰。如何在嚴寒季節保養好壓縮空氣系統，避免或減少由于低溫對壓縮機及其系統造成的不利影響？請收下來自格素空壓機品牌的暖心專業關愛，讓我們成為您寒冬的貼身助手，把風霜擋在門外。我們將如下的標準化操作傾囊相授： 一，環境溫度控制做好空壓機站房室內防寒措施，維持站房溫度在零度以上，開機前設備溫度＊好在2℃以上；室外安裝的管路、閥門等，應做好防凍保護，有條件的關鍵位置應配備加熱設備。提示：低溫環境下，注意設備周邊冷凝水/冷卻水泄露，避免結冰造成操作人員打滑跌傷。 二 ，雙級壓縮空壓機冬季操作注意事項  1. 開機操作   * 低溫下潤滑油粘度升高，有可能造成一系列問題，需要格外關注潤滑系統的狀態。   *開機時注意環境溫度，對于環境溫度低于手冊規定的＊低溫度的，應配置加熱裝置。   *低溫粘度高會降低油濾的通過能力，從而使得微油壓縮機壓縮腔在開機初始階段油量偏小；建議使用原廠潤滑油，建議低溫環境下適當增加油濾更換頻次，長期停機后低溫環境開機的，應更換油濾。   *低溫造成運行過程冷凝水增多，及時進行油品分析，監控含水量變化。   *配套熱能回收系統的微油空壓機，開機前應切斷連接熱回收系統的油路閥門；待壓縮機加載正常后，再打開閥門切換到熱能回收狀態。   *檢查油位是否正常，必要時增補潤滑油。   *對于水冷機組，檢查水冷卻器，確保水路暢通、無泄漏。   *對于離心式壓縮機，檢查運行電流，必要時調整＊大負載設定點，避免設備長期運行在＊大負荷狀態，造成電機過載損壞。   2. 停機后的操作    *系統從高溫的運行狀態停機后，壓縮腔、管道、儲氣罐內的氣體會在低溫環境下析出大量冷凝水。為避免冷凝水在極低溫環境下結冰堵塞系統、甚至凍裂器件，應在系統溫度下降到環境溫度過程中，及時排出壓縮腔、管道、儲氣罐的冷凝水。

螺桿機油粘稠度增加，會導致螺桿機早上啟動溫度瞬間上升超溫停機故障，嚴重時會造成主機缺油卡死請早上啟動時按照下圖進行操作，[email protected]，避免結冰損壞設備耽誤生產。

空壓機房的空壓機經過一個夏天的高溫運行，終于可以低溫運行了，這時間有條件的客戶可以把潤滑油更換掉，因為長時間油處于高溫狀態，會變得很稀薄，對機頭損傷也很大。為了延長機器的壽命，更好的為企業添磚加瓦。請按保養時間更換三濾和油。

1、空壓機運行的原理空壓機是以空氣為生產原料，一般進氣方式有室內、室外集中進氣兩種。室外集中進氣不受室內油氣等影響，能夠減少對室內空氣的影響，便于進行集中預過濾處理，但初期投資比較大，而且輸送中有阻力損失。相對而言，室外集中進氣方式能夠降低功耗，還可以延長濾芯的壽命。 不論空壓機是單級還是多級壓縮，其運行效率都受到級間、排氣溫度的影響。空壓機冷卻器的作用之一就是提高空壓機的壓縮效率，相應的降低功耗。通常排氣溫度下降10℃，功耗將會降低3%。控制溫度主要在高溫季節，通過全面檢查、維護空壓機冷卻系統，補充潤滑液，清洗、更換冷卻器，將溫度控制在要求的范圍之內，以穩定空壓機的運行狀態，保證合理的運行效率和功耗。空壓機的傳輸存在著不可避免的壓力降，控制壓力降能夠達到節能降耗的目的。壓力降增加的情況下需要空壓機相應的多做功才能滿足壓力的需要，通常壓力降增多0.01MPa，功耗會相應增加0.3%，甚至達到0.5%。過濾器、油分離器、干燥機是導致壓力降增加的主要部位，適時維護、更換并清洗空氣通道能夠有效的控制壓力降，空壓機的傳輸存在著不可避免的壓力降，控制壓力降能夠達到節能降耗的目的。2、空壓機運行調節的特點通常都根據＊大負荷條件設計或是選擇空壓機的型號，并留有一定的余量。在實際運行中，由于用氣端負荷處于不斷變化的狀態，需要相應的調整供氣量。通常使用的控制方式是加/卸載，適用于連續用氣但空壓機排氣量與實際需求不匹配的工況，能夠避免頻繁啟停空氣機。空壓機在加/卸載控制方式下，有三種運行狀態：當供氣量不大于用氣量時，空壓機排氣出口壓力比壓力檢測開關極值小，處于滿載運行；當供氣量大于用氣量時，空壓機排氣出口壓力超過檢測開關上限值后關閉入口閥門，進入卸載運行；隨著卸載運行時間的增加，壓力不斷降低，空壓機排氣出口壓力低于檢測開關下限值后打開入口閥門，進入加載運行。空壓機在三種狀態間的間歇性運行不僅浪費了能源，還影響到供氣質量。 二、空壓機運行存在的問題1、卸載運行狀態下耗能嚴重我國空壓機的負荷率在66%左右，其余時間都是處于卸載運行狀態。對于螺桿空壓機等使用傳統調節方式的空壓機而言，卸載運行狀態下的能耗是滿載運行狀態下的20%以上，有的空壓機甚至達到40%左右，能耗占總能耗的9%—18%，浪費程度十分的嚴重。2、起動電流過大空壓機起動電流能夠達到額定電流的5倍到7倍，沖擊電網容易導致電網不穩，甚至威脅到用電設備的穩定運行，減短空壓機的壽命。3、自動化程度低傳統空壓機的調節是依靠控制調節閥和加/卸載閥實現的，存在速度慢、壓力不穩、精度低等缺點。4、維護量大由于空壓機起動時對設備的沖擊電流很大，使電動機受到了比較大的磨損，而且加/卸載的運行方式使部件不斷進行反復動作，導致部件老化速度加快，設備維護的工作量很大。5、噪音大持續高速運行、超負荷運行、加/卸載等導致空壓機運行的噪音很大。從空壓機運行中的問題可以發現，提高空壓機的運行效率，降低管道泄露等導致的壓力損失，節約壓縮氣體消耗量，提高運行可靠性，降低空壓機能耗，有著非常重要的意義。 三、空壓機的節能方法 如何在空壓機運行狀態下盡量節約能源，是人們關注的熱點問題。通常，可以采取以下方法來實現節能的目的： 1、提高壓縮機效率采用目前國家一級能效壓縮機代替老舊壓縮機，提高了壓縮機的效率，減少能耗。例如采用雙機頭的雙級壓縮螺桿壓縮機代替單機頭的螺桿壓縮機。2、采用高能效電動機永磁電機及高效能電機的出現給電動機節能帶來革命性的的變化，電機的效率由原來的九十以下甚至更低提高到九十三以上，效率的提供大大節省電機本身的能耗。3、提高傳動效率空壓機多使用V帶實現電動機和壓縮機間的傳動，V帶雖然有傳動平穩等優點，但通常要選擇多根膠帶并聯的方式，各膠帶可能由于松緊不一或是帶輪槽存在誤差而導致負載不均勻，降低了傳動效率，浪費了電能，還降低了V帶的使用壽命。選擇高質量、精度的帶輪、膠帶，負載不均勻時一次性更換全部膠帶，安裝時認真調整中心距，保證所有膠帶受到相同的張緊力，可以有效的提高其傳動效率。但使用V帶的傳動方式無法徹底消除傳動上的能量損失，使用轉子與電動機同軸結構能夠徹底解決這一問題，還增加了風量運行，在全范圍內實現轉速控制。4、降低摩擦功耗轉子、氣缸間的間隙大小和潤滑情況影響著空壓機效率。間隙過大會產生漏氣損耗，太小則不能形成有效潤滑，增加摩擦損耗，使空壓機能耗增大。 只有合適的間隙下才能保持有效的潤滑。降低摩擦功耗的措施有：精密控制間隙，保證油液黏度合適、循環迅速，定期進行維護保養。另外，應注意根據季節、氣候的變化更換潤滑油，在潤滑性能好的前提下盡可能的選擇黏度低的潤滑油。5、減少壓力損失氣路系統包括進氣濾器、進氣閥、冷卻器等組成，能夠將壓縮空氣運輸到使用設備。如果出現進氣閥失修或修理不當等問題，會形成漏氣，減少排氣量，從而降低空壓機運行效率。減少壓力損失，首先要在滿足工藝的前提下盡量減小氣路系統的流動阻力和壓強損失，例如盡量少裝閥門、吸氣管路盡量短等等；其次要使用大管徑的氣路系統和低速送氣方式；再次要減少設備內外泄露；要使用高質量的氣動元件，例如進氣閥應具備良好的密封性能和較低的阻力，空氣過濾器應選擇新型的ND片過濾器等等；應做好安裝和日常管理工作，進行定期檢測維護，確保氣路系統安全可靠運行。6、提高交換熱性能，加強余熱回收空壓機壓縮氣體有等溫、絕熱、多變壓縮三種，理論上等溫壓縮能耗＊小，但實際運行過程中都是多變壓縮。 為降低壓縮過程中的能耗，需要提高冷卻效率。冷卻水系統中有中間和后冷卻器，提高中間冷卻器的性能，能夠使二次進氣溫度更接近于等溫壓縮下的溫度，確保回冷完善。降低冷卻水溫度，提高流量，清除管道、設備內的沉積物，使用水處理劑提高水質，可以提高冷卻器性能。合理配置水泵，控制用水量，減少水路損失，能夠有效的降低功耗。在開式冷卻水系統中，能量以熱的形式被白白浪費掉，加強余熱回收，采取綜合利用廢熱措施能夠實現節能的目的。例如將水引入浴室等熱水供應，可以實現能量的再利用。閉式冷卻水系統中，可以使用加大循環水池面積等方法加快熱水降溫速度，但應控制冷卻水用量，避免增加循環水泵的能耗。7、無功補償節能空壓機通常使用異步電動機，而異步電動機的功率因數比較低，多在0.2—0.85之間，隨負載的變化而大幅度變化，能量損耗大。無功補償是在電動機正常運行的前提下，提高功率因數，降低能量損耗。在受電端安設電力電容器能夠有效的改善功率因數，尤其適用于經常連續運行的低壓中型電動機。8、變頻調速節能變頻調速節能通過在電網與電動機間安設變頻器改變電壓和電動機頻率，來實現電動機調速。通過變頻器控制空壓機轉速，來調節能量，滿足輕載的運行需要，讓排氣量與用氣量相匹配。 通過實踐證明，使用變頻調速方法能夠提高空壓機輕載運行狀態下的工作效率，減少空壓機的能量消耗，為企業創造更好的經濟效益。該系統控制輸出壓力，將反饋信號接到變頻器上，再與給定信號做比較，由PID調節后將綜合信號發送到輸入給定端，按壓力變動量調整電動機的轉速和功率。9、實施工業電腦及PLC聯控。運用PLC技術改造空壓機組群，實現企業所有空壓機站點的“組態控制”，可以實現企業空氣壓縮系統的“統籌兼顧”，更加＊＊、經濟、精細地使用空壓機設備，達成整個企業用氣量的平衡和優化，深層次杜絕電能浪費。規模較大企業多個空壓機站點，不同負荷與工況、不同的值機人員素質與操作習慣等因素，都難免導致電能的很大浪費。這些問題，只有通過空壓機PLC聯控、群組控制，才能＊終解決。通過實施智能化控制，＊大化地減少空壓系統對人的簡單依賴，運行更加科學合理，而且可以按照需要設定空壓機運行時間、臺數、工況等參數，在相當程度上優化員工的作業條件，讓以人為本在本企業變得更加具體。

靜音無油空壓機保養和維護：　　為了使靜音無油空壓機能夠正常可靠地運行，保證機組的使用壽命，須制定詳細的維護計劃，執行定人操作、定期維護、定期檢查與保養，使空壓機組保持清潔、無油、無污垢。　　主要部件維護保養參照下表進行：　　1.按說明維修及更換各部件時必須確定：無油靜音空壓機系統內的壓力都已釋放，與其它壓力源已隔開，主電路上的開關已經斷開，并且已做好不準合閘的安全標識。　　2.壓縮機冷卻潤滑油的更換時間取決于使用環境、濕度、塵埃和空氣中是否有酸堿性氣體。新購置的靜音無油空壓機首次運行500小時須更換新油，以后按正常換油周期每4000小時更換一次，年運行不足4000小時的機器應每年更換一次。　　3.油過濾器在第一次開機運行300-500小時必須更換，第二次在使用2000小時更換，以后則按正常時間每2000小時更換。　　4.維修及更換空氣過濾器或進氣閥時切記防止任何雜物落入空壓機主機腔內。操作時將主機入口封閉，操作完畢后，要用手按主機轉動方向旋轉數圈，確定無任何阻礙，才能開機。　　5.在機器每運行2000小時左右須檢查皮帶的松緊度，如果皮帶偏松，須調整，直至皮帶張緊為止;為了保護皮帶，在整個過程中需防止皮帶因受油污染而報廢。　　6.每次換油時，須同時更換油過濾器。　　7.更換部件盡量采用原裝部件，否則出現匹配問題，廠家不會負責。　　清潔冷卻器　　靜音無油空壓機每運行2000h左右，為清除散熱表面灰塵，需將風扇支架上的冷卻器吹掃孔打開，用吹塵氣槍對冷卻器進行吹掃，直至散熱表面灰塵吹掃干凈。如若散熱表面污垢嚴重，難以吹掃干凈，可將冷卻器卸下，倒出冷卻器內的油并將四個進出口封閉以防止污物進入，然后用壓縮空氣吹除兩面的灰塵或用水沖洗，＊后吹干表面的水漬。裝回原位。　　切記!勿用鐵刷等硬物刮除污物，以免損壞散熱器表面。　　排放冷凝水　　空氣中的水分可能會在油氣分離罐中凝結，特別是在潮濕天氣，當排氣溫度低于空氣的壓力露點或停機冷卻時，會有更多的冷凝水析出。油中含有過多的水份將會造成潤滑油的乳化，影響機器的安全運行，如：　　1.造成壓縮機主機潤滑不良　　2.油氣分離效果變差，油氣分離器壓差變大　　3.引起機件銹蝕。　　因此，應根據濕度情況制定冷凝水排放時間表。　　冷凝水的排放方法　　。

.兩級壓縮降低了每級壓縮比,減少內漏泄,提高容積效率,降低了軸承負載,提高了主機壽命。2.兩級壓縮代替單級壓縮，排氣量增加甚多,可以實現多更好的節能效果。3.轉子采用轉子UV型線，經過二十余道工序的精加工，保證了轉子型線的精確度，可靠性和有效性。4.將一級壓縮轉子和二級壓縮轉子組合在一個機殼內，并分別通過斜齒輪直接傳動，使每級轉子都能獲得較佳線速度，壓縮傳遞效率較高。5.每級壓縮的壓縮比經精確設計降低了軸承和齒輪負荷。6.油潤滑系統，將壓縮腔和軸承供油獨立分開，壓縮腔采用普通清潔度潤滑油，軸承部分采用高清潔度潤滑油，確保軸承高可靠性。7.每級壓縮比小，泄漏更小，容積效率高。 9.相同功率下由兩個機頭承擔負荷，軸承受力小，壽命更長。